Oberflächenverfahren für besondere Herausforderungen
In der Automobilbranche, vor allem der Elektromobilität und Hybridtechnologie, sowie in der Antriebstechnik werden zur Übertragung hoher elektrischer Leistungen Metallschienen eingesetzt. Diese Metallschienen, bspw. Stromschienen und Sammelschienen, die auch als Busbars bezeichnet werden, müssen hohe Ströme zur Leistungsübertragung durchleiten. Um die Leitfähigkeit der Schienen, die meist aus Kupfer oder Aluminium hergestellt werden, zu gewährleisten, kommen häufig Beschichtungen zum Einsatz. Die speziellen Beschichtungen werden so ausgelegt, dass definierte Übergangswiderstände sowohl bei Schraub- als auch bei Steckverbindungen hergestellt werden können.
Mögliche Oberflächen für Anwendungen in der Elektromobilität sind bspw.:
- Chemisch Nickel (Low Phos, Mid Phos, High Phos)
- Zinn (Mattzinn und Glanzzinn), z. B. für verzinnte Kupferschienen
- Chemisch Nickel plus Zinn
- Chemisch Nickel plus Silber
- Silber (hart und weich)
- Zinn plus Silber
- Galvanisches Nickel plus Zinn
- Galvanisches Nickel plus Silber
- Teilweise können die Oberflächen durch Passivierungen zusätzlich in ihren Eigenschaften beeinflusst werden.
- Selektive/partielle Beschichtung der Kontaktstellen ist möglich.